札幌にもいたけどニセコはやめて何も期待せず峠に行ってみた。
なんかすごく天気が良くて
めちゃくちゃ軽い雪が
雪自体はかなり良さそうでした。
北斜面を一本滑り
ペケレベツの斜面がよく見えたので行ってみようかなぁと。
南斜面。
良さそうに見えますが
めちゃくちゃクラストしてます。
岳人 2012.03号 によると
「悪雪好きには絶好のバーン」
制動不能でした。
ペケレベツまでの道は何となく覚えているが・・・
適当に北斜面ツリーくらいで帰ろうと思ってたんで
GPS,地形図、ヘッドライト、予備食料など全くなし。
若干の不安はあったが
ただ天気めちゃくちゃ良いんでとりあえず行ってみることにした。
風もない。雪もたまってる。
前まで上に行かず下で2本ほど回した。
一本目
足首くらいかな。
先週より下が固いんだけどその分スピード出やすい感じ。
やっぱここ良い。
2本目。少し東よりツリー。
ここも楽しかったです。
下をどこまで落として良いのかがまだよくわからない。
ここを起点にして遊ぶのはありだと思う。
しかし、2本目のあとからガスが立ちこめてきて怪しげな雰囲気に。
ハイク道をたどり帰ることにしたのですが
なんかあんまり見えません。南斜面の下はかなり木が密。
途中、自分のあとなのかだれのか知らないけど登りか滑りかよくわからぬトレースあり。
ただそれが妙に自分の想定ラインより高度を落とす方に向かっている。
もっと滑れたのかとか思いつつも右（東）にラインを取ることにする（登り返しがいやだったので）。
樹林帯でホワイトアウト。
GPSもないんで適当にトレースより右（東）にラインを取ってみると、車の音がして石山稜線っぽい。
下は見えないが稜線づたいに歩けば必ず戻れるはずだが、1359の登りが面倒だなぁと思い適当に左（西）にラインを取ってしばらく歩いてみる。
このとき結構下っていたよう。ついには全然よくわからなくなり沢地形に出た。
車の音が時々するので最悪道路に出て歩けば何とかなるかなと。
しかしだんだん気持ちが萎えてくる。
見上げると日勝shoot対側に感じが似てる景色が。
このまま落とせば砂防ダムで日勝大橋下かなと思って滑るもちょっと感じが違う。
雪崩防止柵がでてきて気がついたらトンネルの東側でした。
とほほ。。。
トンネルを歩いてみました。
案外短くて快適です。
車多くてウェアはどろどろになりましたが。
むかしキーを忘れてS字の覆道をハルキ君に歩いてもらった時みたい。
なんか不完全燃焼で北斜最後、もう一本。
意外と午後降ってました。
珍しい東風。低気圧の走行が南だからかな。
迷走図。たぶん点線の経路じゃないかなと思います。
気をつけます。
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